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Tarcísio recua em privatizações: Metrô seguirá operando novas linhas em SP

Tarcísio recua em privatizações e mantém Metrô como operador de novas linhas em São Paulo. Decisão reflete reavaliação sobre qualidade de serviços e pode beneficiar futuras expansões na Zona Noroeste.

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, anunciou uma mudança estratégica em sua política de concessões. Durante a inauguração da oitava estação da Linha 17-Ouro do Monotrilho, nesta terça-feira (30), o gestor estadual afirmou que o Metrô continuará operando as novas linhas de transporte ferroviário, revertendo sua posição anterior de privatização.

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Estação Washington Luiz da Linha 17-Ouro: Metrô mantém operação das novas linhas

A decisão reflete uma reavaliação pragmática sobre a qualidade dos serviços. Segundo Tarcísio, concentrar múltiplas linhas em poucos operadores privados compromete a eficiência operacional. O Metrô, que já funciona com bom desempenho, será mantido como gestor das futuras expansões.

Impacto na Zona Noroeste: A Linha 17-Ouro, que passa pela Zona Sul, estabelece um precedente importante. Se aplicado à região noroeste, esse modelo poderia beneficiar futuras expansões da CPTM na Linha 7-Rubi (que atende Perus, Jaraguá e Anhanguera), garantindo operação pública e tarifas mais previsíveis para os usuários da região.

O governador também anunciou a ampliação do período de testes da Linha 17-Ouro em duas horas diárias, passando a funcionar de segunda a sexta, das 9h às 16h. A operação comercial está prevista para outubro de 2026.

A mudança de posicionamento ocorre em contexto de desgaste político. A ViaMobilidade, concessionária que opera as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, enfrenta investigações do Ministério Público por falhas operacionais e descarrilamentos recorrentes.

Destaques do Conhecimento

  • Tarcísio reverte posição anterior e mantém Metrô como operador de novas linhas de transporte ferroviário
  • Linha 17-Ouro amplia período de testes em duas horas diárias; operação comercial prevista para outubro
  • Decisão pode beneficiar futuras expansões na Zona Noroeste, incluindo a Linha 7-Rubi da CPTM

Fonte original: G1 São Paulo | Adaptação: Equipe Perus Online