Governador Tarcísio de Freitas anuncia plano para retirar a Linha 17-Ouro do contrato de concessão da Motiva/ViaMobilidade. A operação permanecerá sob responsabilidade do Metrô, com recursos redirecionados para expandir a Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela.
Durante sabatina promovida pela rádio CBN e pelos jornais O Globo e Valor, o candidato à reeleição pelo Republicanos detalhou sua estratégia para a mobilidade urbana. A proposta busca gerar um reequilíbrio econômico-financeiro favorável ao Estado, aproveitando o fato de a Linha 17 ser operada com eficiência pelo Metrô desde a conclusão das obras do primeiro trecho.
Segundo Tarcísio, a retirada da linha deficitária do contrato de concessão geraria um excedente de valor que seria transformado em investimentos. “Com esse excedente de valor, eu posso transformar isso em investimentos. Eu vou ajudar a pagar a conta da extensão da Linha-5 até o Jardim Ângela”, afirmou o governador.
A expansão da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela representa um impacto direto para a Zona Noroeste de São Paulo. A região, que inclui Perus, Jaraguá e Anhanguera, sofre historicamente com deficiências de mobilidade. A extensão da Lilás melhoraria significativamente o acesso de moradores desses bairros aos principais centros de emprego e serviços da capital, reduzindo o tempo de deslocamento e a dependência de ônibus nas Rodovias Anhanguera e Bandeirantes.
Atualmente, a Linha 17-Ouro faz parte do contrato de concessão da Linha 5-Lilás à iniciativa privada. A proposta de Tarcísio é rever essa parte do acordo e retirar definitivamente a Linha 17 da concessão da Motiva. “O Metrô está operando direitinho, está operando bem. E essa linha já está concedida, faz parte da concessão da Linha 5-Lilás. Se eu retirar isso da Motiva, eu gero um reequilíbrio econômico-financeiro a favor do Estado”, explicou.
A fala se refere especificamente à retirada da Linha 17 do contrato da concessionária, e não à retomada imediata da operação pelo Metrô, que já é responsável atualmente pelo funcionamento do monotrilho.
Destaques do Conhecimento
- Tarcísio pretende retirar a Linha 17-Ouro do contrato de concessão da Motiva/ViaMobilidade
- A operação do monotrilho permanecerá sob responsabilidade do Metrô de São Paulo
- Recursos gerados pela retirada serão direcionados para expandir a Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela
- A expansão beneficiará diretamente a Zona Noroeste (Perus, Jaraguá, Anhanguera) com melhor mobilidade urbana
Fonte original: G1 São Paulo | Adaptação: Equipe Perus Online
