Explosão e incêndio em composição da Trivia Trens marcam terceiro dia consecutivo de falhas nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Zona leste de São Paulo enfrenta caos no transporte com passageiros caminhando pelos trilhos e falta de informações.
A operação privada das três principais linhas ferroviárias que conectam o centro de São Paulo à zona leste, Alto Tietê e Aeroporto de Guarulhos registrou seu pior episódio desde o início da concessão. Uma explosão seguida de incêndio em uma composição, ocorrida na madrugada desta quinta-feira (23), interrompeu completamente a circulação durante o horário de pico matinal.
O incidente foi registrado pouco antes das 6h, na região entre as estações Brás, Bresser-Mooca e Belém, no centro da capital. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, a ocorrência provocou a interrupção do fornecimento de energia entre as estações Brás e Sebastião Gualberto, paralisando as linhas 12-Safira e 13-Jade e restringindo a circulação da Linha 11-Coral.
Milhares de usuários foram obrigados a desembarcar das composições e caminhar pelos trilhos no escuro, utilizando lanternas de celulares para se orientar. A Trivia classificou a retirada como um “desembarque assistido”, mas vídeos publicados nas redes sociais mostram fumaça intensa, chamas na parte superior de uma composição e passageiros desorientados sem receber orientações claras sobre o ocorrido.
Pela terceira manhã consecutiva, usuários reclamaram da falta de informações adequadas da concessionária. Demora nos avisos, orientações desencontradas e ausência de esclarecimentos sobre o tempo previsto para retomada do serviço e alternativas disponíveis marcaram os três primeiros dias de operação da Trivia.
O sistema de ônibus emergenciais (Paese) foi acionado para transportar passageiros entre trechos sem circulação ferroviária. A sobrecarga se estendeu para a Linha 3-Vermelha do Metrô, principal alternativa para deslocamento entre zona leste e centro. A Prefeitura de São Paulo suspendeu temporariamente o rodízio municipal de veículos em importantes corredores da zona leste para tentar reduzir os impactos no trânsito.
O padrão de falhas desde a estreia da Trivia na terça-feira (21) evidencia problemas estruturais na operação. No primeiro dia, uma composição da Linha 12-Safira apresentou falha na estação Brás, provocando atrasos e superlotação. Na quarta-feira, um equipamento de via defeituoso obrigou os trens a circularem com velocidade reduzida. Agora, uma emergência de segurança expõe a falta de preparação da concessionária.
A Trivia pertence ao Grupo Comporte e assumiu as linhas por meio de concessão do governo Tarcísio de Freitas, com contrato de 25 anos e previsão de R$ 14,3 bilhões em investimentos. Antes de iniciar operações, a empresa anunciou ter treinado mais de 1,2 mil profissionais para prevenção e resposta a incêndios, mas os três primeiros dias de funcionamento contradizem esse discurso de excelência operacional.
Destaques do Conhecimento
- Explosão e incêndio em trem da Trivia Trens marca terceiro dia consecutivo de falhas nas linhas 11, 12 e 13
- Passageiros foram obrigados a desembarcar e caminhar pelos trilhos durante emergência sem informações claras
- Falta de comunicação adequada da concessionária se repete desde o primeiro dia de operação privada
Fonte original: ICL Notícias | Adaptação: Equipe Perus Online
