Lula sanciona programa permanente com R$ 30 bilhões em crédito para motoristas de aplicativo, entregadores e taxistas. Financiamento de até R$ 200 mil com juros reduzidos pode transformar a realidade de milhares de trabalhadores paulistas que hoje alugam veículos.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou nesta segunda-feira (14) a lei que institui o programa Move Brasil como política permanente de crédito para veículos novos. A medida chega em momento crítico para a economia de trabalhadores autônomos em São Paulo, especialmente na Zona Noroeste, onde a maioria dos motoristas de aplicativo e entregadores enfrenta custos crescentes com aluguel de veículos.
Com R$ 30 bilhões disponíveis, o programa viabiliza o financiamento de carros e motos para taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e motoapps, além de motoristas de transporte escolar. O grande diferencial: agora é permanente, não mais uma ação temporária.
Para o trabalhador paulista que vive do aplicativo, a mudança é significativa. Hoje, muitos pagam entre R$ 1.500 a R$ 2.500 mensais apenas para alugar um veículo. Com o Move Brasil, é possível financiar um carro ou moto de até R$ 200 mil com parcelamento em até 84 vezes, transformando esse custo em patrimônio próprio.
Juros reduzidos e inclusão de mulheres
Os juros do financiamento são de 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres, uma política de inclusão que reconhece a desigualdade salarial. O programa também permite financiar veículos elétricos, híbridos, movidos a etanol e flex, abrindo espaço para escolhas mais sustentáveis e economicamente viáveis.
A adesão é simples: após completar 6 meses de cadastro ativo em plataforma de motoristas e entregadores, o trabalhador pode solicitar habilitação pela internet, no site do Move Brasil. Não há necessidade de deslocamento ou burocracias presenciais.
Segundo o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Elias, o BNDES dispõe de R$ 30 bilhões para gastar ao longo do tempo, de acordo com a demanda. “O programa agora se tornou perene”, explicou.
Impacto na economia local de São Paulo
Para a Zona Noroeste e periferias de São Paulo, onde a informalidade e o trabalho por aplicativo são realidades para centenas de milhares de pessoas, essa medida representa uma oportunidade de reduzir custos operacionais e aumentar a margem de lucro. Um motorista que hoje gasta R$ 2 mil com aluguel pode, ao financiar um veículo próprio, reduzir esse custo para R$ 800 a R$ 1.200 em parcelas, liberando recursos para alimentação, saúde e educação da família.
O ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, destacou os ganhos múltiplos: “Para os trabalhadores; para a economia do país, com recorde na venda de automóveis; e do ponto de vista ambiental, já que o programa foca em carros elétricos, motos elétricas, em carros híbridos. E que também permite que o trabalhador reduza o custo do seu próprio trabalho com combustível”.
Lula reforçou a importância simbólica da medida: “Saber que está construindo um patrimônio, é tudo que o Estado pode fazer”. Para o trabalhador paulista que vive do dia a dia, essa construção de patrimônio significa segurança e estabilidade.
Destaques do Conhecimento
- R$ 30 bilhões disponíveis permanentemente para financiamento de veículos de trabalho
- Financiamento de até R$ 200 mil com parcelamento em até 84 vezes
- Juros de 12,6% ao ano para homens e 11,5% para mulheres
- Adesão após 6 meses de cadastro ativo em plataforma de motoristas e entregadores
- Inclusão de veículos elétricos, híbridos, etanol e flex
- Possibilidade de financiar veículos utilitários para entregadores
Fonte original: ICL Notícias | Adaptação: Equipe Perus Online
